F1蒙扎：法拉利策略团队终于做对了 皮亚斯特里帮助勒克莱尔主场夺冠

53圈的蒙扎决赛是排位赛的翻版，成为迈凯伦和法拉利两大传统强队之间的对抗。尽管比赛开始后迈凯轮在1号弯保住了前两名，但勒克莱尔很快发起攻势。超越也没摆脱无法守住杆位优势的诺里斯，让两队陷入了胶着状态。

此后，虽然迈凯伦成功依靠首站超车策略让诺里斯领先于勒克莱尔，这让勒克莱尔和红军都感到困惑，但此时双方的策略出现了分歧：迈凯伦采用了成为主流的秒停策略在本次比赛中。之后，红军要求勒克莱尔和塞恩斯用一站式策略完成剩余赛程。尽管最后皮亚斯特里一路追赶，但勒克莱尔仍然以2.664秒的差距拿下红军自2019年以来的首场胜利。主场冠军。

“这太不可思议了，尽管我不认为第二场[主场胜利]会像第一场那么特别，但我在最后几圈仍然非常激动，我希望每年在摩纳哥和蒙扎都能做到这一点。今年赢得两个主场冠军并成功做到这一点确实是特殊的一年，”勒克莱尔说。

皮亚斯特里毫不掩饰自己对失去胜利的失望：“虽然这个结果确实很伤人，但我对今天的速度和表现很满意，我认为策略是正确的。今天的轮胎衰退让一站式策略相当不错这是一个风险，但查尔斯做对了，所以我对结果感到失望。”

正如第一段所提到的，诺里斯在发车时仍然无法保住杆位，这次比赛之神也没有站在他这边：“当奥斯卡超越我时，我无法掩饰我的惊讶。我无法再应对他的攻击，如果我稍后刹车，也许我们会失去双方，这是我们今天表现得很好的问题，尤其是查尔斯。”

随着红牛车队深陷泥潭，同登领奖台的红橙队进一步缩小了与红牛车队的差距：麦克莱恩车队仅剩8分，红军仅剩39分一场比赛，留下了团体冠军争夺战。两周后阿塞拜疆可能会形成三强联盟。

尽管诺里斯站上领奖台并取得了本场比赛的最快圈速，将他与维斯塔潘的积分差距缩小到了62分，但皮亚斯特里在这场比赛中的表现似乎表明他并没有什么愿望帮助诺里斯在世界冠军头衔上扭转局面。

“勒克莱尔的介入迫使迈凯轮不得不处理这个问题，他们并没有试图控制全局。我想我们可以确定这一点：皮亚斯特里无意帮助诺里斯争夺世界冠军。”汽车评论家马丁·布伦德尔说。

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